Teraz jednak zapowiada się nagły zwrot w sprawie fabryki w Jaworznie oraz samej architektury, na której będą budowane samochody marki Izera. Jak usłyszeliśmy w EMP projekt koncepcyjny zakładu opracowała firma Durr Systems AG. Spółka ElectroMobility Poland pełną parą szykuje się do historycznej chwili, czyli ogłoszenia dostawcy platformy. Na ten dzień Victor Niederhoffer biografia, filmy i książki do pobrania czekaliśmy przynajmniej od września 2021 roku, jednak kłody pod nogi EMP rzuciła pandemia i dostawcę tego najważniejszego i najdroższego w całym aucie komponentu mieliśmy poznać w styczniu 2022 roku. Do tego wybucha wojna w Ukrainie, co pogmatwało sytuację w biznesie motoryzacyjnym (zerwane łańcuchy dostaw, drożejące surowce do produkcji aut).
Fabryka Izery w Jaworznie
Jak podkreślił, spółka posiada potrzebny kapitał na poziomie 570 mln. – W tym roku pracujemy nad montażem finansowania inwestycji, w którym kapitał własny, instrumenty dłużne i udziały będą brane pod uwagę, ale na etapie rozmów za wcześnie o tym mówić – zaznaczył Zaremba. Mirbud działa jako generalny wykonawca we wszystkich segmentach budownictwa, od 2008 r. Spółka jest notowana na warszawskiej giełdzie. Grupa zatrudnia ponad tysiąc pracowników. Jako swój atut spółka podaje posiadanie rozwiniętego parku maszynowego, dzięki któremu większość prac wykonuje z wykorzystaniem własnego zaplecza.
Izera i fabryka w Jaworznie. Zaskakujący zwrot ws. budowy nowego zakładu
Przestronność wnętrza lepsza niż w przypadku innych aut kompaktowych. To efekt dużego rozstawu osi, ustawienia kół na rogach karoserii i przesunięcia kabiny do przodu. Spółka podkreśla, że krajowe elektryki nie będą towarem luksusowym, ale pojazdami w zasięgu możliwości finansowych Polaków.
Izera z pozwoleniem na budowę fabryki
Uruchomienia produkcji wyjaśnił, że spółka nie zdecydowała się w pierwszym etapie na budowę tłoczni ze względu na dostępność – możliwość pozyskania metalowych elementów tłoczonych na rynku. Wybudowanie wydziału tłoczni ma być opłacalne wraz ze wzrostem produkcji w ewentualnym drugim etapie. EMP przed tygodniem podpisała umowę licencyjną z największą prywatną chińską grupą motoryzacyjną Geely dot. Udostępnienia dedykowanej dla samochodów elektrycznych technologicznej platformy SEA pod budowę Izery. Przetarg na budowę fabryki Izery wygrała spółka akcyjna Mirbud – jeden z liderów branży budowlanej w Polsce, od ponad 30 lat specjalizujący się m.in.
Pożyczka, a nie grant z KPO
Jak podała, EMP ma już w bazie dostawców ponad 700 partnerów. „Na tej podstawie wysyłamy do dostawców formularze biznesowo-jakościowe i umowy o poufności. Na tej bazie będziemy zapraszać dostawców do procesów zakupowych” – zapowiedziała zastrzegając, że ważnym kryterium ich wyboru będzie rachunek ekonomiczny, jako że Izera będzie pozycjonowana na rynku samochodów masowych. Równolegle spółka będzie pracowała nad pozyskiwaniem inwestorów.
EMP planuje zaoferować dwie pojemności baterii, a jedno ładowanie do pełna powinno zapewnić 400 km zasięgu. Z deklaracji spółki wynika, że zastosowany w samochodach elektryczny napęd pozwoli przyspieszyć od 0 do 100 km/h w niecałe 8 sekund. Z asekuracyjnej odpowiedzi przedstawiciela rządu można wnioskować, że start produkcji Izery pod koniec 2024 roku wcale nie jest taki żelazny. Raczej wpisany ołówkiem, niż długopisem.
Nastąpiło podwyższenie kapitału zakładowego spółki, w drodze objęcia nowo wyemitowanych akcji przez Skarb Państwa, który tym samym stał się większościowym akcjonariuszem. Jaworzno (152 km2 powierzchni, do 100 tys. mieszkańców) to najdalej na wschód wysunięte miasto województwa śląskiego (na granicy z województwem Wiele opłat porzuconych na zero na wszystkich Crypto CFD w Libertex małopolskim). Leży na skrzyżowaniu dwóch paneuropejskich korytarzy transportowych – z Drezna do Kijowa (linia kolejowa E30 i autostrada A4) oraz z Gdańska do Wiednia (linia kolejowa E65 i droga ekspresowa S1). Lotnisko w Balicach znajduje się w odległości 39 km, a lotnisko w Pyrzowicach 33 km.
Ceny ropy rosną, a uwaga inwestorów koncentruje się na Bliskim Wschodzie po śmierci prezydenta Iranu i informacjach o chorobie króla Arabii Saudyjskiej. Uważnie obserwowana jest także sytuacja na ukraińskim froncie oraz przy Kanale Sueskim. Sąd w Sankt Petersburgu nakazał zajęcie nieruchomości, rachunków i papierów wartościowych dwóch europejskich banków działających w Rosji – włoskiego UniCredit oraz niemieckiego Deutsche Bank. Wartość zamrożonych aktywów oszacowano na ponad pół miliarda euro.
Do hurraoptymizmu wystarczyło wydanie pozwolenia na budowę zakładu produkcyjnego na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego przez prezydenta Jaworzna. Co faktycznie jest krokiem naprzód, natomiast nie ma żadnego przełożenia na decyzję kierunkową właściciela spółki – czyli Skarbu Państwa, reprezentowanego przez ministra aktywów państwowych. Mirbud podpisał list intencyjny z ElectroMobility Poland dotyczący budowy zakładu produkcyjnego samochodów elektrycznych Izera. Do podpisania umowy konieczne są jednak strategiczne decyzje dotyczące przyszłości tego projektu.
Aut rocznie powstanie na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego (JOG). Pod koniec ubiegłego roku EMP nabyło tam za 128 mln zł działkę o powierzchni 117 hektarów. Masowa produkcja samochodów Izera ma być możliwa w tym miejscu jeszcze w pierwszej połowie 2026 r. Spółka ElectroMobility Poland w środę 13 marca poinformowała o wyłonieniu wykonawcy zakładu w Jaworznie. Rozstrzygnięcie postępowania przetargowego zostało zwieńczone podpisaniem listu intencyjnego przez przedstawicieli obu stron – Piotra Zarembę (EMP) i Jerzego Mirgosa (Mirbud). Firmy są o krok od zawarcia ostatecznej umowy, na którą EMP musi uzyskać jeszcze zgody korporacyjne.
Projektu budowy fabryki i samochodów elektrycznych, wyniki trafiły do Ministerstwa Aktywów Państwowych. Szef tego resortu Borys Budka, pytany o przyszłość projektu Izery, deklarował starania o “uratowanie terenów w Jaworznie dla dużej inwestycji, w nowym modelu biznesowym”. Decyzja o wydaniu pozwolenia na budowę fabryki tak naprawdę tylko tę presję na rząd zwiększa. Obecnie nie Firma IT WizardsDev ma już na kogo zrzucić ewentualnej odpowiedzialności za niedopełnienie kwestii formalnych, bo wraz z wydaniem pozwolenia na budowę przestała istnieć ostatnia przeszkoda do rozpoczęcia budowy. To jest właśnie ten moment, w którym Ministerstwo Aktywów Państwowych musi powiedzieć „tak, robimy to” lub „nie, porzucamy ten projekt” (MAP nadzoruje spółkę EMP po zmianie rządu – red.).
Polacy pokochali wyjazdy do krajów basenu Morza Śródziemnego. W tym sezonie mogą liczyć na tańsze wycieczki z biurami podróży do krajów takich jak Turcja, Egipt czy Hiszpania – wskazują eksperci rynku turystycznego. A to w dużej mierze za sprawą zagoszczenia na naszym rynku dwóch nowych touroperatorów. Umocnienie się polskiej waluty i spadki cen paliwa również miały wpływ na tegoroczne przeceny. Jak pierwszy informację o uzyskaniu pozwolenia na budowę podał serwis Auto Świat. Spółka EMP poinformowała tvn24.pl, że zakończył się także proces weryfikacji założeń technicznych, biznesowych, prawnych i innych dotyczących dotychczasowej działalności spółki ElectroMobility Poland.
Wydana została decyzja środowiskowa dotycząca inwestycji i złożony został wniosek o pozwolenie na budowę. Spółka zakończyła proces wyboru i ogłosiła wyniki przetargu na generalnego wykonawcę zakładu produkcyjnego. Podpisanie umowy będzie możliwe dopiero po uzyskaniu niezbędnych zgód korporacyjnych.
Osób, przy Izerze łącznie ok. 7 tys., zaś od 20 do 30 tys. Spółka w odpowiedziach była dość enigmatyczna i posługiwała się banałami. Na pierwszym etapie elementy tłoczone będą zamawiane w istniejących tłoczniach znajdujących się w regionie, ale w perspektywie rozbudowy zakładu planowana jest również budowa tłoczni.
Na dopłaty do zakupu używanych aut elektrycznych przez Polaków. Morawiecki mówi, że na świecie jest milion aut elektrycznych. I wskazuje, że aspiracją rządu jest to, aby w ciągu dekady w Polsce taka liczba elektryków jeździła po polskich ulicach. Słowo mówione staje się słowem pisanym – w rządowym planie zostaje wpisane, że do 2025 r. W Polsce będzie milion aut elektrycznych.
Spółka uzyskała także pozwolenie na budowę zakładu produkcyjnego w Jaworznie, które – po uprawomocnieniu – kończy proces formalny związany z przygotowaniem do inwestycji, umożliwiając rozpoczęcie prac budowlanych. Wykonane prace analityczne, przedstawiona dokumentacja oraz wyniki dotychczasowych audytów i kontroli stanowią podstawę dla rzetelnej oceny projektu i umożliwią podjęcie kierunkowych decyzji właścicielskich. Rozstrzygnięcie przetargu na budowę zakładu produkcyjnego to ostatni ważny krok na drodze do rozpoczęcia produkcji samochodów marki Izera. Fabryka będzie gotowa w ciągu 23 miesięcy od wbicia symbolicznej, pierwszej łopaty.
– W związku z koniecznością przeprowadzenia przed rozpoczęciem budowy fabryki odpowiednich prac przygotowawczych produkcja aut rozpocznie się w 2024 roku. Jestem przekonany, że czas zainwestowany teraz zwróci się na dalszych etapach projektu – stwierdził Zaręba. Rozbudowa zakładu w drugim etapie (w perspektywie 2030 r.) zakłada budowę do dwóch kolejnych rodzajów nadwozia (na tej samej platformie) i zwiększenie zdolności produkcyjnych do 200 tys. Samochodów rocznie, przy rozbudowie głównych wydziałów produkcyjnych spawalni i montażu oraz instalacji dodatkowych linii w lakierni i budowie nowego wydziału tłoczni – do łącznej powierzchni ok. 225 tys. Planowane zatrudnienie dla pierwszego etapu budowy zakładu to 2403 osób (463 w spawalni, 245 w lakierni, 962 w montażu, 364 w logistyce i 369 pozostałych, np. dziale jakości, administracji itp.).
- Będzie to zakład wysoce zautomatyzowany składający się m.in.
- Z rozwojem technicznym, dystrybucją, produktem rozszerzonym, łańcuchem dostaw czy uruchomieniem produkcji.
- Plan był taki, że finansowanie powinno wynosić 500 mln zł inwestycji Skarbu Państwa plus środki z KPO plus finansowanie dłużne w oparciu o banki komercyjne.
- Skarb Państwa podpisał umowę inwestycyjną z ElectroMobility Poland dot.
- W rozmowie z portalem wnp.pl z początku kwietnia 2024 r.
Na prośbę Kijowa prąd awaryjnie dostarczają trzy kraje sojusznicze, w tym Polska. Miejscu jest król Wielkiej Brytanii Karol III, którego majątek został oszacowany na 610 milionów funtów. Wyżej od niego znajduje się premier Rishi Sunak. W tym tygodniu GUS opublikuje serię danych za kwiecień.
Decyzji prezydenta miasta Dąbrowy Górniczej o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia. Jednocześnie zakończył się również proces weryfikacji założeń technicznych, biznesowych, prawnych i innych dotyczących dotychczasowej działalności spółki ElectroMobility Poland. Wyniki audytów zostały przekazane organom nadzorczym spółki. Teren Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego, planowany m.in. Pod przyszłą fabrykę samochodów elektrycznych, to ok. 300 ha głównie poprzemysłowych gruntów w rejonie ul. Wojska Polskiego, w pobliżu węzła drogi ekspresowej S1 i bocznicy kolejowej.
W listopadzie 2023 roku zakończono drugą fazę projektową realizowaną we współpracy z Geely i Pininfariną związaną z pierwszym samochodem z gamy modelowej Izery. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami będzie to SUV. Etap ten ostatecznie potwierdził szczegółowe założenia techniczne, wykonalność oraz model biznesowy przedsięwzięcia. Uwzględniając wszystkie strumienie prac oraz metodologię branżową, projekt został zrealizowany w około 40% i jest prowadzony zgodnie ze wszystkimi standardami obowiązującymi w przemyśle motoryzacyjnym.
Powstałby duży zakład produkcyjny, wokół niego cały biznesowy ekosystem. Propozycja ta nie została najlepiej odebrana w samej koalicji rządzącej. Spowodowała bowiem falę kpin, jakoby rządowi Donalda Tuska zależało na tym, by Polacy kupowali używane samochody po Niemcach i że to maksimum polskich aspiracji rozwojowych. Jak przekazała spółka, projekt został zrealizowany w około 40 proc.